印度一条产业动向引发全球糖市关注：叫停食糖转产乙醇！明年将继续进口糖

印度是全球主要产糖国与消费国，上周末其一条产业动向引发国际糖市关注……

YNTW.COM 据印媒10月17日报道，印度政府已指示国有石油销售公司，在2026/27乙醇供应年度（2026年11月1日至2027年10月31日）的最新采购招标中，将食糖转产乙醇的分流量降至零，不再采购以甘蔗汁、食糖、糖浆及B级糖蜜为原料生产的乙醇，以优先保障国内食糖供应。

此次招标计划采购约110亿升乙醇，所需原料将主要转向玉米、稻米等谷物及制糖副产品。

这一政策意味着，印度近年来通过乙醇生产消化富余食糖的调节机制出现明显转向，政府正将稳定国内食糖供应和抑制糖价上涨置于更加优先的位置。

从300万吨降至零，印度优先保障食糖供应

印度近年来大力推动燃料乙醇生产，通过将部分甘蔗汁、糖浆及糖蜜用于生产乙醇，消化富余食糖并减少石油进口。

据印度信用评级机构Crisil统计，2019/20榨季印度用于转产乙醇的食糖当量约为80万吨，到2025/26榨季已增加至约300万吨。

印度糖业与生物能源制造商协会（ISMA）表示，2025/26榨季印度食糖总产量约3100万吨，其中约300万吨食糖当量用于乙醇生产，净产糖量约2800万吨。

受马哈拉施特拉邦和卡纳塔克邦部分蔗区降雨不足影响，印度2026/27榨季甘蔗产量和出糖率面临下降风险。行业预计，即使不再分流食糖生产乙醇，新榨季净产糖量也可能只有2800万吨左右。

与此同时，印度新榨季期初库存预计仅为350-360万吨，处于十多年来较低水平，而国内年度消费量预计达到2850万至2900万吨。

供应趋紧已反映在国内糖价上。

据印度金融快报10月17日报道，印度食糖零售均价达到每公斤57.82卢比，同比上涨约24%。

值得注意的是，此次调整并不意味着印度放弃燃料乙醇掺混计划，而是对乙醇生产原料进行重新分配。

明年或再次进口百万吨糖，国际市场关注其转向

更值得关注的是，随着国内食糖供应趋紧，印度糖业界已开始讨论2027年进一步扩大进口的可能性。

ISMA总干事Deepak Ballani表示，如果新榨季食糖供应未能明显改善，印度可能在2027年6月至7月需要进口至少100万吨食糖，以补充国内库存。

此前，印度政府已开放100万吨原糖免税进口配额，但由于国际糖价高于国内市场价格，实际进口进度较为缓慢。

从国际糖市来看，印度停止食糖转产乙醇，短期内有助于增加国内可供消费的食糖数量，减少进口需求。

但如果新榨季甘蔗减产程度超出预期，即使实施零分流政策，印度仍可能面临库存下降和进口需求增加的局面。

从过去依靠出口消化富余食糖，到如今限制乙醇分流、优先保障国内供应，甚至可能再次扩大进口，印度糖业政策正在发生明显转向。

印度作为全球主要食糖生产国，其供需格局变化可能影响国际食糖贸易流向。

后续新榨季实际产量、国内库存及2027年进口政策，将成为国际糖市需要持续关注的重要变量。