每根甘蔗都凝结汗水，为何还要严守“扣杂”关？–致广大蔗农朋友的一封解读信

又是一年榨季到，蔗海飘香。

看着一车车甘蔗运往糖厂，我们深知，这每一根甘蔗里，都浸透着大家一年来顶着烈日酷暑劳作的汗水。

甘蔗是大家的主要收入来源，每一分钱的重量我们都感同身受。

近期，广西多家制糖企业发布 2025/2026 榨季原料蔗质量标准公告。

有不少蔗农对糖厂的“扣杂”标准有些不理解，觉得“是不是糖厂想少给钱？”、“以前怎么没这么严？”。

 

注：文字版公告附后。

一、 为什么要“扣杂”？从“模糊经验”到“精准图谱”

很多蔗农朋友认为，甘蔗多了叶子、留了长尾巴，也是甘蔗的一部分，为什么不能收？

1. “梢头”不是糖，是“吃糖的鬼：”大家看糖厂公布的图谱，都特别强调要砍到“生长点（鸡蛋黄）以下17厘米”。为什么要砍掉这一截？甘蔗梢头（尾巴）虽然重，但糖分极低，更重要的是它含有大量的非糖分。这些东西进厂后，不仅熬不出白糖，还会像“捣乱分子”一样，阻碍正常的糖分结晶，甚至把本来能结晶的好糖“吃掉”变成了废蜜。一句话：尾巴留得越长，出糖率越低。

2. 泥沙石头，是工业机器的“杀手：”公告里严厉禁止夹带泥沙、石块。这不仅是重量问题，更是工业生产严重的安全问题。现代糖厂都是高速运转的设备。一块石头混进去，可能打坏高速旋转的撕解机刀片，甚至导致整个压榨线停机维修。一停机，后面排队的几百辆蔗车就得等着，大家的甘蔗新鲜度下降，损失更惨重。

3. 枯叶须根，是“吸糖的海绵：”枯叶和须根进厂后，会像海绵一样吸走糖汁，最后随渣排出，造成极大的浪费。

4. 新鲜度是核心生命线：“火烧蔗”按天扣减的阶梯标准（3%至15%以上）。这是因为甘蔗砍收后，每放置一天，蔗糖分都会因微生物感染而下降，甚至产生大量不利于结晶的成分。

二、 咱们的标准严吗？看看其他国家怎么做

有觉得国内糖厂的规矩太多，其实放眼全球产糖大国，对于原料蔗质量的管控只会更严，因为这是糖业生存的底线。

• 巴西：巴西实行ATR（甘蔗可回收总糖分）定价体系。他们不是简单地按吨算钱，而是进厂先化验。如果你的甘蔗里叶子多、泥沙多，计算出来的ATR值就会大幅下降，甘蔗的单价直接暴跌。也就是说，在巴西，拉一车脏甘蔗去糖厂，可能连运费都挣不回来。
• 泰国：泰国实行CCS（蔗糖分成制度）。如果甘蔗杂质高，不仅会扣除重量，还会直接降低你的CCS指标，导致最终分红减少。更严厉的是，泰国对“火烧蔗”罚款非常重，甚至直接拒收。
• 印度：印度的糖厂对捆扎物和杂质有严格的扣除标准。如果发现夹带泥土严重，会由农技专员直接判定拒收或进行高比例扣除。

对比下来，国内现在的标准，是在参考国际惯例的基础上，结合各地实际情况制定的。各国扣杂情况对比附后。

三、 读懂规定，怎么砍蔗最划算？

根据广西两家制糖企业发布的最新图谱，建议蔗农朋友“三砍一不”的优化措施：

1. 砍够深度：
   
    梢头一定要砍到“鸡蛋黄”以下17厘米（大约一柞长），见到明显的蔗肉。留长了会被扣杂0.5%-5%，甚至退回返修，得不偿失。
2. 砍净须根：
   
    贴着地皮砍，但不要带泥。根部的须根、泥土要削干净。带泥带根，不仅扣重，还坏名声。
3. 砍除枯叶：
   
    剥干净叶子和叶鞘。干净的甘蔗，进厂过磅快，抽检评级高。
4. 绝不夹带：
   
    千万别为了凑重量，往里面塞石头、烂茎、蔗笋。一旦被发现“人为掺杂”，扣杂起步就是3%，严重的直接拒收并追究法律责任，这就真的是“丢了西瓜捡芝麻”了。

四、 企业也要明白：糖厂、蔗农是一家

既有规定，也有反哺。在严格执行质量标准的同时，我们也看到了糖企拿出了资金反哺蔗农，比如：

• 种蔗有补贴：
  
   改扩种补贴300元/亩，清表补贴400元/亩。
• 打井给支援：
  
   抗旱打井最高补贴25000元/口。
• 良种给预付：
  
   优质蔗种预付600元/亩。

此外，建议制糖企业在严格执行标准的同时，应进一步推广机收及机收后的二次除杂设备，并完善糖分实时检测反馈机制，让蔗农明白“好蔗卖好价”的道理。

糖厂和蔗农是“命运共同体”！互相理解，科学砍收，把高质量的甘蔗送进厂，把实实在在的收益装进兜！

祝大家新榨季，砍蔗顺利，收入节节高！

注：以上内容仅为个人见解，部分情况未能了解，仅供大家参考。

附：两家制糖企业的扣杂公告

附：其他产糖国的扣杂规定对比 （表格可左滑）

以上内容仅供参考，图片源自制糖企业公告，欢迎留言交流指正。