2025年巴西桑托斯港食糖出口总量下降10.8%，但年底强劲反弹

YNTW.COM 作为拉丁美洲最大的港口及全球糖业贸易的核心枢纽，巴西桑托斯港（Port of Santos）近日公布了2025年全年的运营数据。

受多重宏观因素影响，该港口2025年的食糖出口总量较上一年度出现了明显回落，但在最后一个月却迎来了强劲反弹，为2026年的前景留下了一丝悬念与希望。

2025全年数据透视：总量下滑

根据桑托斯港务局（APS ）发布的最新统计报告，2025年全年，该港口累计出口食糖​2413万吨​。与2024年的历史高位相比，这一数字同比下降了​10.8% ​。

在细分运输方式上，主要类别均呈现不同程度的萎缩：

散装糖（Bulk Sugar）： 作为出口的主力军，散装糖（多为原糖）出口量为​2086万吨​，同比下降​11.3%​。这通常反映了大型国际买家（如炼糖厂）需求的波动或物流瓶颈的影响。

集装箱糖（Sugar in Containers）： 出口量为​304万吨​，同比减少​8.7%。

袋装糖（Sugar in Bags）： 尽管整体市场低迷，袋装糖（多为成品白糖）却成为唯一的亮点，全年出口量逆势增长​8.4%​，达到​22.74万吨​。

市场背景：为何2025年出口放缓？

虽然港务局报告主要关注物流数据，但结合行业分析，2025年出口量的下降并非单一因素所致。分析师指出，2024年巴西糖业曾创下历史性的出口记录，基数极高。进入2025年，以下因素可能导致了出口的回调：

气候因素对产量的影响： 2024年末至2025年初的干旱或降雨分布不均可能影响了甘蔗的压榨量及含糖量（ATR），导致可供出口的盈余减少。

乙醇市场的竞争： 国际油价的波动往往会影响巴西糖厂的生产策略。如果乙醇价格在2025年某个阶段更具吸引力，糖厂可能会将更多甘蔗用于生产乙醇而非食糖。

全球库存调整： 主要进口国（如中国、印度等）在经历了2024年的大量补库后，2025-2026年将进入了去库存周期，导致采购节奏放缓。

年底逆转：12月数据释放积极信号

尽管全年数据呈现负增长，但2025年12月的单月表现却异常亮眼，显示出市场需求在年底出现了显著回暖。

数据显示，​2025年12月​，桑托斯港食糖出口总量达到​169万吨​，较2024年同期大幅增长​12.5%​。这一“翘尾”行情主要得益于所有运输类别的全面增长：

散装糖： 12月出口139万吨，同比增长​10.6%。

集装箱糖： 12月出口24.09万吨，同比增长​13.1%​。

袋装糖： 表现最为惊人，12月出口量达到5.02万吨，同比激增​超过两倍​。

2026年展望

桑托斯港作为巴西农业出口的晴雨表，其12月数据的强劲反弹可能预示着2026年初出口旺季的提前到来。

巴西蔗糖工业协会（UNICA）及相关市场分析机构将密切关注接下来的天气状况及国际糖价走势。如果12月的出口加速是由于国际糖价低位补库，那么2026年第一季度的出口量有望维持高位。

此外，桑托斯港正在进行的物流基础设施升级，包括铁路运力的提升，也将对未来食糖出口的效率产生关键影响。

关于桑托斯港：桑托斯港位于巴西圣保罗州，是拉丁美洲最大的集装箱港口，也是全球最大的食糖和咖啡出口港。其腹地覆盖了巴西主要的农业产区，连接着全球超过200个港口。

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