霍尔木兹海峡封锁危机加剧，迪拜制糖巨头启用替代航线维持出口

迪拜2026年3月6日消息，随着美以对伊战争进入第六天，霍尔木兹海峡（Strait of Hormuz）的商业航运实际上已陷入停滞。然而，全球最大的港口制糖厂–迪拜海湾制糖厂（Al Khaleej Sugar）周四（3月5日）表示，公司目前运营正常，进出口业务并未中断。

地缘冲突下的供应链韧性

海湾制糖厂总经理贾马尔 ·阿尔-古莱尔（Jamal Al-Ghurair）在接受采访时透露，尽管战火导致通过霍尔木兹海峡的船只交通受阻，但公司已启动应急预案。

“我们目前运营正常，进出口大门依然敞开，”阿尔-古莱尔表示。他指出，如果海峡封锁持续，公司将启用位于海峡之外的替代港口，包括阿联酋的富查伊拉（Fujairah）、豪尔费坎（Khorfakan）以及阿曼的苏哈尔（Sohar）港，以确保糖业贸易流的畅通。

海湾制糖厂高度依赖霍尔木兹海峡，其每年约160万吨的原糖进口和约130万吨的精制糖出口通常都需经过这一咽喉要道。根据国际糖业组织（ISO）的数据，该厂的原糖进口量约占全球年进口量的4%，精制糖出口量则占全球总量的4%以上。

阿尔-古莱尔补充道，全球客户对当前的地缘政治局势表示理解，并正与航运公司紧密合作以解决物流难题。

海湾地区的粮食安全焦虑

此次冲突引发了海湾国家自2007/08年全球粮食危机以来最严峻的粮食安全挑战。海湾合作委员会（GCC）国家约80%至90%的食品依赖进口。

针对公众的担忧，阿尔-古莱尔给出了“定心丸”。他透露，如果原糖不被精炼并出口到海湾地区以外，海湾制糖厂目前的库存足以维持约两年的生产。他强调：“如果有需要，我们可以向邻国提供糖源。”

与此同时，阿联酋政府已采取行动安抚市场。官方声明称，该国的战略物资储备可覆盖未来四到六个月的需求，并敦促居民通过专用热线举报任何不合理的价格上涨行为。据路透社实地探访，目前迪拜各大超市的货架基本保持充足，尽管部分特定产品的补货速度有所放缓。

全球市场震荡与大国博弈

糖业顾问迈克尔·麦克杜格尔（Michael McDougall）分析指出，海湾地区每年通过霍尔木兹海峡进口约10%的全球原糖，并出口约5%的精制糖。“封锁时间越长，问题就会越严重，但目前炼糖厂仍有一定库存，”他说道。

市场分析人士指出，战争导致的能源价格飙升正在波及糖市。由于原油价格暴涨，市场担忧全球最大的糖生产国巴西可能将更多甘蔗用于生产乙醇（作为燃料替代品），从而减少糖的产量，进一步推高国际糖价。

此外，据外交消息人士透露，尽管美以船只被禁止通行，但中国正在与伊朗进行谈判，以确保其原油和液化天然气运输船能安全通过霍尔木兹海峡。部分信号显示为“中国船东”的船只目前仍能维持有限度的通行，这可能为海湾制糖厂的部分供应链提供一线生机。

背景信息：本次危机始于2月底，美以联军对伊朗发动的军事打击导致地区局势急剧恶化。作为报复，伊朗威胁并实际上切断了霍尔木兹海峡的大部分航运，该海峡是全球最重要的能源和商品运输动脉之一。（完）