糖业帝国的余晖–古巴朗姆酒的生存危机是否是广西的机会

当人们想到曾经的“世界糖罐”–古巴，脑海中浮现的往往是雪茄的青烟、老式汽车的轮廓，以及弥漫在哈瓦那街头的萨尔萨舞曲。然而，在这幅经典画面中，还有一杯不可或缺的琥珀色液体–朗姆酒。从海明威钟爱的“莫吉托”到风靡全球的“自由古巴”，古巴朗姆酒早已超越了饮品的范畴，成为国家文化与身份的象征。

但如今，这块金字招牌正因其赖以为生的根基–蔗糖产业的崩溃，而面临前所未有的生存危机。

糖蜜告急：釜底抽薪的产业之痛

朗姆酒的灵魂在于糖蜜，这是甘蔗制糖过程中产生的深色、粘稠的副产品。然而，古巴的“甜蜜事业”正坠入历史的谷底。曾经作为“世界糖罐”的古巴，在1980年代末，其蔗糖年产量一度超过800万吨。

然而，时过境迁，根据官方数据，2022/23年的收成已锐减至约35万吨，创下了一个多世纪以来的最低纪录。而情况在2023/24榨季进一步恶化，2024/25榨季更是降至历史低点–产糖量将低于20万吨，这是自19世纪以来的最低水平。

（古巴陈旧的制糖生产设备）

年度产糖量低于20万吨，仅为高峰时期的四十分之一（1/40），这一骤降凸显了这个曾经是古巴国家经济支柱的行业所面临的结构性危机以及毁灭性现状。

糖产量的骤降直接导致了糖蜜的毁灭性短缺。古巴的朗姆酒酿造厂，包括那些与国际烈酒巨头合作的企业，都已感受到了这股寒意。曾经遍布全国的100多家糖厂，如今仍在运营的已是凤毛麟角，其中能够全力压榨甘蔗的更是屈指可数。许多糖厂即便开工，也仅仅是为了生产酿酒所需的最低限度的糖蜜，而非大规模制糖。

老美制裁、能源短缺、管理不善、投资不足、设备老化、自然灾害以及劳动力流失等等诸多问题，共同扼住了古巴这个百年产业的咽喉。

国际合作的阴影与产业的挣扎

这场危机也波及了古巴朗姆酒国际化最成功的案例。自1993年以来，法国保乐力加集团与古巴政府的合资企业成功地将“哈瓦那俱乐部”（Havana Club）品牌从年销40万箱的古巴本土品牌，打造成了年销超过400万箱的全球知名朗姆酒。

同样，英国的帝亚吉欧集团也在2019年与古巴国有企业合作，在全球推广“圣地亚哥”（Santiago de Cuba）朗姆酒。

然而，即便是这些拥有雄厚资本和全球分销网络的国际巨头，也无法凭空变出原材料。有行业内部人士发出警告，尽管酿酒大师们依靠储存在橡木桶中的陈年基酒尚能维持一时，但若糖蜜短缺的根本问题得不到解决，未来的生产将难以为继。

古巴严格禁止进口烈酒或其生产原料的法规，更使整个产业陷入了无路可退的境地。没有糖蜜，就没有新的朗姆酒，这不仅是一个经济问题，更是对古巴国家形象和最后几个硬通货出口来源之一的沉重打击。

他山之石：是否是广西蔗糖产业新出路

当古巴的传统蔗糖产业链陷入困境时，世界另一端的中国蔗糖主产区–广西，却在探索一条截然不同的发展路径。

同样以甘蔗为起点，为延伸高价值产业链，2011年广西上思县首开先河开建第一个朗姆酒生产项目，同时也是国内首个大型朗姆酒生产线，通过“甘蔗-制糖-糖蜜-朗姆酒”的循环路径，2015年建成年产3万吨朗姆原酒生产线。

2025年6月，在广西凭祥产业园宁明片区，一个设计产能5000吨、年产值5亿元朗姆酒项目建设正如火如荼，目前已经进入设备调试阶段。

此外，广西崇左市目前正致力于打造一个现代化的朗姆酒糖业循环经济产业园，大力发展朗姆酒产业，可见行业、企业、政府等正在多方协同努力，共同打造广西下一个名酒–朗姆酒。

在这里，甘蔗不仅被用来制糖，其副产品和废料也被充分利用。通过技术创新，甘蔗渣用于绿色发电，滤泥转化为有机肥料，而最重要的糖蜜则被送入现代化的生产线，经过发酵与蒸馏，成为高品质的朗姆酒。这个预计年产值可达15亿元人民币的朗姆酒产业，不仅延伸了蔗糖产业链，更通过资源循环利用和产业融合，培育出绿色的新动能。

（广西农垦集团生产的朗姆酒，图源自广西农垦）