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巴西大豆与食糖争运 影响港口食糖出口装运

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YNTW.COM糖网 近期巴西桑托斯港大豆与食糖出现抢运装卸的情况,造成出口货运迟滞,影响了巴西食糖的出口进度以及推高了运输成本。图为巴西桑托斯港口正在装运出口至中国的大豆。

YNTW.COM糖网编译 目前巴西大豆与食糖贸易商正在争夺拉丁美洲最大港口的运输资源,十年以来出现了巴西大豆出口期延迟至食糖收获出口的时间段。当前巴西主要港口的桑托斯Santos港,运输拥堵正在蔓延,而全球食糖、大豆贸易商正在大量进口巴西的糖和大豆,等待发出的货物大量积压,不断推高了运输成本,并将延迟到达进口国目的地的时间。

由于全球食糖供应紧张,国际糖价在上个月末创下四年来的新高,此外,大豆也是巴西向全球主要供应商品之一,目前已经接近7年高点的大豆价格可能会进一步上涨。

Czarnikow Group巴西负责人称,这是一场集中的风暴,各种因素共同导致大豆和糖争夺物流运输力。巴西通常从1月开始出口大豆,随后几个月出口量逐渐增加,但是今年巴西大豆播种期推迟,收获期也推迟,导致大豆出口时间窗口和食糖出口时间窗口集中在了一起。

巴西食糖出口装运通常在4月左右开始,市场人士预估,未来几个月食糖出口会出现越来越多的延误,船只可能要等上几周才能停靠在桑托斯。如果卖方未能按时交货,可能对卖方造成财务损失,所以每个人都希望尽快运出产品。

有贸易商称,目前船东大幅提高了滞期费,即港口延误的每日费用,从每天约1.8万美元增加到每天3万美元。

随着进入4月份以后,控制Santos码头(例如Bunge和COFCO)的贸易商和物流运营商通常将泊位从大豆、谷物等转换为糖,但今年食糖的装运工作将更加艰难。去年巴西的一些船只在Rumo SA运营的主要糖码头上等待了长达45天的糖装。一家美国糖业经纪人表示:“今年情况可能会更糟。”

注:以上内容由yntw.com糖网编辑根据原文编译,不保证编译的100%准确性和完整性,仅供参考。

 

 

 

 

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