云糖网yntw.com 2026年3月29日
泰国制糖业正敦促政府将E20汽油醇（含20%乙醇的汽油混合燃料）确立为全国主要运输基础燃料，以每年减少超过10亿升原油进口，增强国家能源安全。
泰国制糖企业联合委员会（TSMC）呼吁泰国政府将农业可再生能源提升为国家议程。该提案旨在使国家免受全球市场波动的冲击，减少对进口能源的严重依赖，目前进口能源占泰国全国需求的60%至70%。
E20转型：减少原油进口，拉动乙醇需求
TSMC表示，将E20汽油醇推广为主要燃料，每天可减少原油进口290万升，即每年近10.58亿升。TSMC协调委员会主席颂猜博士（Dr Somchai Harnhirun）指出，转向E20将使乙醇需求从目前的每天350万升跃升至640万升，几乎翻倍，这将有力提振国内经济，并为超过42万户农业家庭带来额外收入。
泰国政府正在推广E20，其背景是全球原油价格飙升以及美以与伊朗冲突导致霍尔木兹海峡运输受阻。泰国乙醇制造协会荣誉会长（Kittisak Wattanavekin）表示：”在全球原油剧烈波动时期，E20将有助于稳定加油站的零售价格。”
能源官员正通过保持E20价格低于含10%乙醇的91号和95号汽油醇来鼓励更广泛使用。目前E20比91号汽油醇每升便宜3.24泰铢，比95号汽油醇便宜3.21泰铢。能源部长奥他蓬表示，政府希望将价差进一步拉大至每升4泰铢以上，以加速市场接受。
产能充足，行业已做好准备
泰国全国共有28家乙醇工厂，总产能达每天720万升，其中50%至60%的产能仍未被利用。木薯乙醇协会主席苏丽约表示，制造商已做好全面支持E20政策的准备。E20的推广预计还将使用于乙醇生产的木薯需求增至每年约600万吨，而目前仅约10%的木薯产量（约200至300万吨）用于乙醇生产。
泰国拥有超过1100万莱的甘蔗种植面积，年产甘蔗约9200万吨。制糖业目前对泰国经济贡献约1230亿泰铢，占农业GDP的8%。泰国的乙醇主要由甘蔗糖蜜和木薯生产。
颂猜博士援引国际成功经验指出，巴西数十年来已成功将E27作为最低标准，而泰国的区域同行印度也在积极向E20目标迈进。这证明推广甘蔗生物能源是一种全球验证的模式，而泰国作为全球前三至四大甘蔗生产国，完全有条件走上同样的道路。
生物质发电：减少天然气依赖，治理PM2.5
除液体燃料外，TSMC还倡导将甘蔗叶和农业废弃物的生物质发电能力扩大至650兆瓦的全部潜力，以替代天然气发电。泰国甘蔗与糖业委员会办公室（OCSB）表示，作为重要的生物质来源，甘蔗叶的采购量预计将从2025/26榨季的214万吨翻倍增长至2026/27榨季的约500万吨。
该行业正在推动一套系统化的甘蔗叶”回购”机制用于生物质发电。这一计划目前每年为农民创造12亿泰铢的额外收入，并为减少露天焚烧提供了关键的经济激励，蔗田露天焚烧正是PM2.5空气污染的主要来源之一。
政策信号积极，行业期待长效机制
TSMC注意到政府释放了积极信号，包括能源政策与规划办公室近期决定自2026年3月14日起将生物柴油（B100）的掺混比例提高至7%。然而，行业方面呼吁建立更为具体的法律框架和长期政策，以促进可持续投资。根据此前的国家能源规划，泰国政府计划到2026年淘汰91号E10汽油的生产，并在2023年至2027年间逐步淘汰95号E10和E85。自2008年以来，泰国生产的所有乘用车均兼容E20。
颂猜博士总结道：”农业领域的可再生能源不再只是一个选项，而是泰国生存和可持续发展的必需品。”
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