YNTW.COM 巴西矿业和能源部长亚历山大·席尔维拉（Alexandre Silveira）4月24日宣布，将汽油中无水乙醇强制掺混比例从目前的30%提高到32%（即E32）的提案，将提交给国家能源政策委员会（CNPE）下次会议审议。该会议预计将于5月初召开。据相关报道，CNPE会议定于5月7日举行。
席尔维拉部长表示，此举将使巴西在汽油领域实现自给自足，彻底告别进口依赖。据测算，该措施有望每月减少约5亿升汽油进口需求，这一规模足以使巴西首次实现汽油自给自足，归零对外部燃料进口的依赖。
当前，巴西约有15%的汽油消费依赖进口，而中东地缘政治冲突推动国际汽油价格上涨65%，加剧了这一依赖性。巴西国家石油、天然气和生物燃料管理局（ANP）数据显示，受外部冲击影响，巴西加油站汽油平均价格已上涨8%。
席尔维拉在宣布该决定时强调了能源安全的重要性。他表示：”我们将向CNPE提交E32方案，将汽油中无水乙醇含量从30%提高到32%，这一比例在我们采用E30时已通过测试验证。这是创造就业和收入的新经济，是卢拉总统承诺并出色兑现的能源革命，正在重振国民经济，我们将实现汽油自给自足。”
该提案的技术可行性基于2025年为推行E30而开展的研究测试，相关测试已证明该掺混比例的技术可行性，能够保障实施安全。席尔维拉透露，目前28%至32%范围内乙醇掺混比例的测试均已通过。
E32提案与巴西《未来燃料法》（Lei do Combustível do Futuro）保持一致。该法律于2024年获批并签署，允许汽油中无水乙醇掺混比例最高达到35%。
背景
巴西自2025年8月1日起将汽油中乙醇掺混比例从27%提高到30%，柴油中生物柴油掺混比例则从14%提高到15%。席尔维拉当时表示，生物燃料强制掺混比例的调整将使巴西”15年来首次实现汽油自给自足”。
巴西目前每年生产超过300亿升乙醇，是仅次于美国的全球第二大生产国。与美国玉米乙醇不同，巴西甘蔗乙醇具有显著更优的温室气体生命周期表现，根据多数生命周期分析，与汽油相比可减少约70%的碳排放。
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